改装汽车音响有40年左右历史了,很多世界改装汽车音响品牌都<<时时刻刻开发新技术>>和<<研究汽车音响的问题>>是要车主开车时可以享受美好的音乐,车主开车就有美好的心情,也是这行业有新的发展!

　　做四门隔音是一定有效果!!为什么我这么说?

　　车门是不是多数都装5.25寸,5.75寸,6寸,6.5寸,7寸,8寸,6x9寸,4x6寸,这些喇叭一定有发出低频,是不如10寸,12寸,15寸超低音这么好的下潜,当喇叭发出低频,它一定在活动,它是装在车门上,车门里有马达,铁皮,线材,升降机,塑料等等,车门环境恶劣,一定必须要去改善,改善就必须做隔音,原产车里的音响门也有做隔音,做得很少,车厂也会考虑1=成本2=市场,3=重量等等车厂是买车,不是买音响

　　1=成本=隔音做多的成本一定高

　　2=市场,=现在市场,多数车主对音响都不会要求很高

　　3=重量=奥迪AUDI音响是不错,它门是封闭一片大块铁板,重量重了,马力也会小点,耗油量也会大点

　　audi A8原车B&O音响(车门板)

　　audi A8原车B&O音响(车门内部)

　　做车门隔音目的有多种

　　1=完全发辉喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪，发功机的噪音，车身铁皮的谐振，车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低，发才不会影响喇叭发出的音乐，第1必须门里和门板做减振，把门里的铁板的洞口封满， 把门里变成一个小箱体，然后把门板装回，把GAIN调好,(不调EQ, 不调分频, 不调廷时), 用一首R&B彽音强些的歌曲播放, 试下还有谐振吗?如果有谐振，必须重新察那里出问题，如果没有，就进入第2步(专心)用PINK NOISE曲子播放，音量在9 0db左右(不调EQ, 不调分频, 不调廷时), 用Audio control SA-3055频谱仪或别的品牌频谱仪也可以, 分析频率, 例如: 中低音 太多了, 又把门板拆下, 在门里加些吸音棉或加在门板上等等, 用不同隔音材料重复的去试, 要在门里,门外,门板花些功夫, 试到频 率差异不要太大,可能要试多次, 试成功后,听了会顺耳, 大家可以试试看

　　2=降底路噪(德系车为什么比日系车路噪底, 多数德系车门里的铁皮都是封满, 多数日系车门里的铁皮都是有很多洞口, 外面有一张塑料纸! 可能日系车考虑是 成本，重量的问题等

　　3=降底外来热量(发动机温度是非常高，可以穿过车门，进入车内室，一旦车内温度升高，影响驾驶人的心情，耗油量增加)

　　4=车门结实度增加(车门贴抗震板，增加铁皮的厚度，开关门的厚实性，减少开车时异物的碰撞造成的凹陷)

　　你上面说的方法可能是对的 我还没尝试过 ;

　　请你以后不要这种话“这帮狗屁“砖家”瞎扯蛋”好吗?，我做这行做了19年，我还想吃这行饭，大家还想吃这行饭

　　DYNAMAT

　　18.1db降噪

　　9.1db降噪